Sandstrahlen in Pfatter bei Regensburg

Wir entfernen Rost, Lack und Ablagerungen, für Betriebe aus Metallbau, Landtechnik und Kfz ebenso wie für Privatleute. Vier Strahlverfahren haben wir als Standard, und wenn keines passt, testen wir für Ihr Teil ein eigenes aus. Auf Wunsch übernehmen wir die Pulverbeschichtung.

Lieber anrufen? 01522 4645792

Typische Teile: Fahrwerks- und Rahmenteile, Schweißbaugruppen, Halter und Konsolen, Motor- und Getriebegehäuse, Zylinderköpfe, Stahl- und Alufelgen, Guss- und Schmiedeteile, Kunststofftanks.

Flachstahl auf dem Gitterrost der Strahlkabine: links rostig wie angeliefert, rechts gestrahlt und metallisch sauber
Flachstahl aus unserer Kabine: links wie angeliefert, rechts gestrahlt.

Wir passen das Verfahren an Ihr Teil an

Unsere Standardverfahren sind Korund, Glasgranulat, Glasperlen und Walnussgranulat. Passt keines davon, testen wir auf Wunsch ein eigenes Verfahren für Ihr Teil aus. Viele Kunden kommen genau deshalb zu uns, weil ihr Teil woanders abgelehnt wurde. Und wenn statt Pulverbeschichtung eine Lackierung besser passt, organisieren wir sie auf Anfrage über einen Partnerbetrieb.

  • Kunststofftank mit GlasgranulatVon anderen Betrieben abgelehnt, bei uns gestrahlt.
  • Motorteile mit WalnussgranulatReinigen ohne Metallabtrag, Dichtflächen und Gewinde bleiben erhalten.
  • Sichtbare Aluteile mit GlasperlenSchonend, mit gleichmäßig seidenmatter Oberfläche.
  • Teile mit Gewinden und PassungenFunktionsflächen decken wir vor dem Strahlen ab.

Unsicher, ob Ihr Teil geht? Foto schicken, wir sagen es Ihnen

Leistungen

Welches Verfahren passt, hängt vom Werkstoff ab und davon, wie die Oberfläche hinterher aussehen soll. Wenn Sie unsicher sind, entscheiden wir das anhand Ihrer Fotos.

  • Sandstrahlen mit KorundStahl, Eisen, GussEntfernt Rost, Zunder und alten Lack. Die raue, saubere Oberfläche ist die beste Grundlage für Lack oder Pulver.
  • Feinstrahlen mit GlasgranulatAluminium, Leichtmetall, empfindliche TeileSchonend und mit wenig Abtrag. Ergibt eine gleichmäßig matte Oberfläche.
  • Feinstrahlen mit GlasperlenSichtbare AluminiumteileKaum Abtrag, gleichmäßig seidenmatte Oberfläche.
  • Motorteile reinigen mit WalnussgranulatZylinderköpfe, Gehäuse, AnsaugtraktLöst Ölkohle, Ruß und Ablagerungen, ohne Metall abzutragen.
  • Individuelles StrahlverfahrenTeile, für die kein Standard passtWir testen aus, womit sich Ihr Teil strahlen lässt, zum Beispiel ein Kunststofftank.
  • Chemisch entlackenDicke Lackschichten, verwinkelte TeileLöst den Lack auch dort, wo kein Strahlmittel herankommt.
  • PulverbeschichtungStahl und Aluminium, alle RAL-FarbenÜber unseren Partnerbetrieb in der Region. Strahlen und Beschichten mit einem Ansprechpartner.
  • Lackierung auf AnfrageÜber einen PartnerbetriebWenn Pulver nicht passt, zum Beispiel bei Kunststoff, hitzeempfindlichen Teilen oder einem bestimmten Farbton.
  • FelgenStahl- und Alufelgen bis 21 ZollEntlacken und neu pulverbeschichten als Komplettleistung. Reifen demontieren wir auf Wunsch.

Nicht in unserem Angebot: Strahlen vor Ort, Fassaden und Gebäude, Holz und Stein, Trockeneisstrahlen.

Alle Verfahren im Detail

Für Betriebe

Wir übernehmen Strahlarbeiten für Metallbau, Maschinenbau, Landtechnik und Werkstätten. Einzelteile ebenso wie Kleinserien und wiederkehrende Aufträge.

  • Schweißbaugruppen vor dem Lackieren oder Beschichten strahlen
  • Zunder, Walzhaut und Rost entfernen
  • Ersatz- und Reparaturteile entlacken
  • Bei Serien zuerst Probeteile, dann die ganze Menge
  • Abholung und Lieferung nach Entfernung
  • Lieferschein und Rechnung mit ausgewiesener Umsatzsteuer

Informationen für Betriebe

Was in unsere Kabine passt

Innenmaß der Strahlkabine, Länge × Breite × Höhe

Innenmaß der Strahlkabine Quader mit 117 Zentimetern Länge, 58 Zentimetern Breite und 58 Zentimetern Höhe. 117 cm 58 cm 58 cm

Größere Teile bearbeiten wir mit einem Partnerbetrieb aus der Region.

Aus der Werkstatt

Teile, die wir in den letzten Monaten bearbeitet haben. Unbearbeitete Fotos, aufgenommen in der Kabine oder direkt danach.

Zwei Zylinderköpfe vor der Reinigung, mit Ölkohle und Ölresten Dieselben Zylinderköpfe nach der Reinigung mit Walnussgranulat, metallisch sauber
ZylinderköpfeMit Walnussgranulat gereinigt, vorher und nachher
Ansaugkanäle eines Motors mit dicker Ölkohle Dieselben Ansaugkanäle nach der Reinigung mit Walnussgranulat
Ansaugkanäle, IndustriemotorMit Walnussgranulat gereinigt, vorher und nachher
Schwarz pulverbeschichtete Möbelbauteile aus Stahl mit Auftragsanhänger RAL 9005
Möbelbauteile aus StahlPulverbeschichtet in RAL 9005, Feinstruktur matt
Kettenkasten vor dem Strahlen, mit Korrosion und Lackresten Derselbe Kettenkasten nach dem Strahlen, gleichmäßig matt
Kettenkasten, MotorradVorher und nachher
Gabelbrücke vorher, mit abgeplatztem Lack und Rost Dieselbe Gabelbrücke nachher
GabelbrückeVorher und nachher
Motordeckel vor dem Strahlen, verschmutzt und oxidiert Derselbe Motordeckel nach dem Strahlen
MotordeckelVorher und nachher
Stahlteil auf dem Gitterrost der Kabine, links gestrahlt, rechts noch rostig
StahlteilZur Hälfte gestrahlt
Gestrahlter Achsträger aus Stahl auf dem Gitterrost der Strahlkabine
AchsträgerStahl, mit Korund gestrahlt
Gestrahlte Motorteile: Zylinderkopf, Deckel, Ritzel und Halter
MotorteileEin Satz, gestrahlt

Ihr Teil ist nicht dabei?

Schicken Sie uns ein Foto. Wir sagen Ihnen, ob und wie wir es bearbeiten können.

Foto schicken

Weitere Arbeiten zeigen wir auf TikTok: @kbe.strahltechnik

So läuft ein Auftrag ab

Den Preis nennen wir, wenn wir das Teil gesehen haben. Ein paar Fotos reichen dafür fast immer.

  1. Fotos schicken

    Per WhatsApp oder E-Mail, dazu ungefähre Maße, Werkstoff und Stückzahl.

  2. Angebot erhalten

    Unverbindlich, mit Preis pro Teil oder pro Auftrag und einem Termin.

  3. Teile übergeben

    Sie bringen die Teile nach Absprache, oder wir holen sie ab.

  4. Fertig abholen

    Oder wir liefern. Dazu Lieferschein und Rechnung.

Häufige Fragen

Was wir am häufigsten gefragt werden, bevor ein Auftrag zustande kommt.

Was kostet Sandstrahlen?

Das hängt von Größe, Werkstoff und Zustand ab: Eine dünne Lackschicht ist schneller herunter als jahrzehntealter Rost. Deshalb nennen wir den Preis erst, wenn wir Fotos gesehen haben. Sie bekommen dann ein kostenloses Angebot mit Preis pro Teil oder pro Auftrag.

Für sehr kleine Teile gibt es einen Mindestpreis, weil Vorbereitung, ein eventueller Strahlmittelwechsel und die Reinigung der Kabine auch bei einem einzelnen Teil anfallen. Bei mehreren gleichen Teilen sinkt der Preis pro Stück.

Wie muss ich die Teile vorbereiten?
  • Teile möglichst zerlegt bringen.
  • Lager, Simmerringe, Dichtungen, Gummi- und Kunststoffteile sowie Elektrik ausbauen.
  • Stark ölige oder fettige Teile grob reinigen.
  • Stellen markieren, die nicht gestrahlt werden dürfen, zum Beispiel Gewinde, Passungen oder Lagersitze. Diese decken wir nach Absprache ab.
Rosten die Teile nach dem Strahlen wieder?

Ja. Gestrahlter Stahl ist blank und setzt je nach Luftfeuchtigkeit schon nach kurzer Zeit Flugrost an. Lagern Sie die Teile trocken und lassen Sie sie zeitnah grundieren, lackieren oder beschichten. Wenn wir die Pulverbeschichtung mit übernehmen, kümmern wir uns darum.

Werden die Teile beim Strahlen beschädigt oder dünner?

Das Strahlmittel wählen wir nach Werkstoff: Korund trägt eine sehr dünne Schicht ab und raut die Oberfläche auf, Glasgranulat arbeitet deutlich schonender, Glasperlen tragen kaum etwas ab und Walnussgranulat gar kein Metall. Dünne Bleche wie Kotflügel oder Verkleidungen können sich beim Strahlen verziehen. Solche Teile besprechen wir vorher mit Ihnen.

Wie groß dürfen die Teile sein?

Unsere Strahlkabine hat ein Innenmaß von 117 × 58 × 58 cm (Länge × Breite × Höhe). Was hineinpasst, strahlen wir selbst. Größere Teile lassen wir über einen Partnerbetrieb aus der Region bearbeiten; Sie haben trotzdem nur uns als Ansprechpartner.

Holen Sie Teile ab?

Ja, Abholung und Lieferung sind möglich. Die Kosten richten sich nach der Entfernung und stehen vorab im Angebot. Sie können die Teile auch nach Terminabsprache bei uns in Pfatter abgeben, Am Altwasser 9.

Was, wenn keines Ihrer Verfahren zu meinem Teil passt?

Dann testen wir auf Wunsch ein eigenes Verfahren für Ihr Teil aus. So haben wir zum Beispiel einen Kunststofftank mit Glasgranulat gestrahlt, den andere Betriebe abgelehnt hatten. Ob es bei Ihrem Teil geht, sagen wir Ihnen nach einem Blick auf die Fotos.

Pulverbeschichten oder lackieren, was ist besser?

Für robuste Metallteile wie Felgen, Rahmen oder Gestelle meist die Pulverbeschichtung: Sie ist sehr widerstandsfähig gegen Steinschlag und Kratzer. Eine Lackierung passt besser bei Kunststoff, bei Teilen, die keine Ofenhitze vertragen, oder wenn ein bestimmter Farbton gefragt ist. Lackierungen organisieren wir auf Anfrage über einen Partnerbetrieb. Zum Vergleich

Wie lange dauert ein Auftrag?

Das hängt von Umfang und Auslastung ab. Den Termin nennen wir Ihnen zusammen mit dem Angebot, damit Sie planen können.

Bekomme ich eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer?

Ja, privat wie gewerblich. Rechnungsanschrift ist die KBE Solutions GbR, Am Altwasser 9, 93102 Pfatter. KBE Sandstrahltechnik ist ein Geschäftsbereich dieser Gesellschaft.

Anfrage senden

Am schnellsten geht es mit Fotos: Schicken Sie uns Bilder der Teile, dazu ungefähre Maße, Stückzahl und was am Ende herauskommen soll. Sie bekommen ein unverbindliches Angebot.

5,0 bei Google Bewertungen ansehen

Die Bewertungen stammen aus unserem Google-Unternehmensprofil. Wir selbst prüfen nicht, ob die Bewertenden unsere Leistungen in Anspruch genommen haben.

Sven Knieling

Ihr Ansprechpartner

Teile bringen nur nach Absprache. Die Übergabe ist bei uns in Pfatter, Am Altwasser 9. Bitte vorher kurz einen Termin ausmachen.